●左の写真は分解したところです。右端からピストンヘッドの吸気口、バルブスプリング、ボールバルブ、排気用の小穴の開いたシリンダーです。手前がOリングのはまったピストンでその頭についているのが問題のバルブスプリングです。このスプリングと上のスプリングの微妙な力関係がこのエンジンの鍵で、今回はうまく作れませんでした。
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